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火花塞有多重要?

2023-10-16

火花塞是汽车发动机点火系统的重要组成部分,通常为每缸一个火花塞。火花塞的性能决定了发动机的工作效率和性能。现在很多车主忽视了火花塞的保养和更换。在路上,发动机“哐哐哐”剧烈震动;油耗急剧增加,像水一样烧油;油门感觉动力不足。在这种情况下,你认为这辆车会报废吗?实际上,这些故障有可能只是由于火花塞换故障和过度工作而引起的“小”问题。

与汽车零部件一样,火花塞是一种高频消耗品,但与机油和空气滤清器不同,虽然他有固定的使用寿命,但由于他在发动机中工作而看不见,也看不到火花塞的老化情况。

如何判断火花塞是否老化?

从冷启动难度、车辆晃动、积碳增加、油耗高等方面可以看出,有可能是火花塞老化的原因。如果你的车不能完全点火,那不是电池或火花塞。

此时,我们需要更换火花塞。更换火花塞有哪些注意事项?

1、火花塞多久更换一次?

火花塞中使用的材料对其更换周期有决定性的影响。目前市场上主流的火花塞有铜芯、镍合金芯、白金芯和铱金芯。

铜芯:每2-3万公里更换一次;

镍合金芯:40000-60000公里左右可更换;

白金核心:每8万公里更换一次;

铱芯:每10万公里更换一次。

2、如何判断发动机中的火花塞是否正常工作?

如果你想检查火花塞是否健康,最直接的方法就是把他拔出来,如果电极和绝缘体呈浅黄色,则表明火花塞工作状态良好;如果火花塞电极上有黑色附着物,则说明存在疾病,可能是由于“烧机油”或混合比例不当引起的。

更换火花塞时要注意一些细节。

首先,我们必须选择与您的汽车尺寸相适应的火花塞,第二,要有专业的工具。

拆卸火花塞时,应使用一个气缸,火花塞不允许完全拆卸和安装,否则容易使脏物掉入气缸。

安装火花塞时,最大的最重要是力,不同尺寸的火花塞需要不同的强度。如果力很小,会造成漏油、漏气,影响发动机性能,如果用力过大,会导致火花塞跳闸和扭动。

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