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火花塞点火没劲?车子有积碳太闹心?该怎么做

2023-10-16

说起火花塞,很多车主都很熟悉,它的主要作用是将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体!缸内的每一次的点火,都需要火花塞去点燃气缸中的混合气。这就让火花塞长期处在一个高温高压的工作环境,可谓是“水深火热”。时间久了,就会在点火处产生积碳,明显的反应是油耗增加,点火困难。

那么针对火花塞积碳我们就真的没有办法了吗?咨询了4S店的师傅后,师傅说有2种方法,一种是更换火花塞,另外一种是使用燃油宝,尤其是直喷车,添加燃油宝的方法很有效。

但是网上都说这个燃油宝是智商税啊,真的能清洗到积碳吗?抱着怀疑的态度,一位车子是12万公里的别克车主和一位6万多公里的本田CRV车主。

两位车主分别查看了自己车子的火花塞情况,别克的火花塞积碳相对较多一些。

毕竟车子的公里数很多了,相较之下,本田CRV车主的火花塞积碳相对少一些。

两位车主不仅查看了燃烧室后,还查看了燃烧室的积碳情况,不看不知道,一看吓一跳啊,两位车主燃烧室的积碳可真不少啊,看来燃烧室要比火花塞更需要除积碳。

查看完积碳后,两位车主分别各自添加了一瓶芥末绿400毫升清洗型燃油宝,然后又加满了一箱油,准备跑完这箱油,后再看看积碳情况有没有好转。

紧接着加满了一箱油后,两位车主还是按照原来用车那样行驶,没有刻意去跑高速。一段时间后,两位车主又分别查看了积碳情况。

燃烧室的积碳清洗情况十分明显,尤其是本田CRV车主的车子,原来气缸底部都是黑乎乎的积碳,经过燃油宝的清洗后,气缸底部的很多积碳都被清洗掉了,还露出了金属本来的颜色,边缘也可以看到,只剩一层很薄的积碳。看来这燃油宝的清洗能力确实不错啊!

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